Il campionato globale GT di SRO – Intercontinental GT Challenge by Pirelli

Lo scopo della serie non potrebbe essere più semplice: premiare il produttore e i conducenti che ottengono i migliori risultati collettivi nei più grandi eventi di endurance del mondo.

La proliferazione di GT3, costruita su un decennio di coinvolgimento del produttore e sulla stabilità del Balance of Performance di SRO, ha portato a diventare la classe senior di fatto per tutte le gare GT più prestigiose al mondo. Questo, oltre a utilizzare gli stessi pneumatici Pirelli, offre ai produttori un incentivo a competere in tutti questi eventi impiegando team di clienti regionali senza le spese di trasporto di auto in tutto il mondo.

La stagione inizia con la Liqui-Moly Bathurst 12 Hour in Australia prima che Laguna Seca saluti la tappa americana due mesi dopo. La Total 24 Hours of Spa ospita il più grande evento GT3 del mondo a luglio, seguito dal round asiatico in occasione dell’iconico Suzuka in Giappone. Kyalami in Sudafrica quindi abbassa il sipario sul 2019 a seguito della risurrezione della sua storica gara di nove ore che è stata messa in scena l’ultima volta nel 1982.

La prima stagione del campionato nel 2016 ha comportato tre round, ma ora si è ampliata per includere cinque dei più grandi eventi GT3 del mondo in altrettanti continenti. Intercontinental GT Challenge rappresenta quindi il livello più alto delle corse GT a lunga distanza a livello globale.

Gare SS 2020

Suzuka Circuit
Suzuka Circuit
22/08
Days
:
Hours
:
Minutes
:
Seconds

Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis Motor Speedway
03/10
Days
:
Hours
:
Minutes
:
Seconds

Kyalami Circuit
Kyalami Circuit
21/11
Days
:
Hours
:
Minutes
:
Seconds
01
02
03

Auto (ORANGE1 FFF RACING TEAM)

LAMBORGHINI HURACÁN GT3 EVO

Body and Chassis

  • Hybrid chassis made of aluminium and carbon fiber
  • Carbon composite external panels with quick fixing system (Dzust)
  • Manually adjustable rear wing
  • FIA Spec Roll-cage, carbon fiber racing seat FIA 8862 Spec, 7 pts fire extinguisher, Roof Hatch System Suspensions

Suspensions

  • Front Suspensions: Double wishbones with uniball
  • Rear Suspensions: Double wishbones with uniball
  • Dampers: 4 ways ÷ hlins TTX 36
  • Antiroll Bar: Front and rear 3 ways adjustable

Wheel

  • Front 12×18” ET45.65
  • Rear 13×18” ET37.85
  • Tyres: Pirelli PZero, front 325/680-18 DHD, rear 325/705-18 DHD

Engine

  • 10 cylinders engine (90° V angle) naturally aspirated, gasoline direct injection IDS, dry sump lubrication
  • Displacement: 5204 cm3
  • Bore and Stroke: 84,5 x 92,9 mm
  • Compression Ratio: 12,7:1
  • Rev Limiter: regolabile
  • ECU e TCU Management: Bosch Motorsport MS6.4

Braking System and Steering

  • Front Brakes: Steel Brembo / Tm Racing 380×34 mm discs, 6-pistons monoblock caliper, supplementary air cooling for discs and caliper
  • Rear Brakes: Steel Brembo / Tm 355×32 mm discs, 4-pistons monoblock caliper, supplementary air cooling for discs
  • ABS: Bosch Motorsport M5 adjustable in 12 position through the steering wheel
  • Steering: ZF Hydraulic power steering, multifunction steering wheel, dashboard Bosch Motorsport

Transmission

  • Drive Type: Rear wheel drive with mechanical differential lock, traction control Bosch Motorsport adjustable in 10 position through the steering wheel
  • Gearbox: 6 speed sequential gearbox by Hör, pneumactically controlled, 3 discs racing clutch hydraulically controlled with paddles on steering wheel, lightweight flywheel

Dimensions

  • Length: 4551 mm
  • Width: 2221 mm (specchietti laterali inclusi)
  • Wheelbase: 2648 mm
  • Front Track: 1700 mm
  • Rear Track: 1660 mm

Weight

  • Dry Weight: 1230 kg
  • Full Tank: 120 litri, FT3 Spec

EQUIPAGGIO

Endurance Cup (BES)

Lamborghini #63

  • Andrea Caldarelli
  • Marco Mapelli
  • Dennis Lind

Lamborghini #519

  • Giovanni Venturini
  • Phil Keen
  • Franck Perera

Lamborghini #555

  • Michele Beretta
  • Taylor Proto
  • Diego Menchaca

 

GT World Challenge Europe

Lamborghini #63

  • Andrea Caldarelli
  • Marco Mapelli

Lamborghini #519

  • Phil Keen
  • Hiroshi Hamaguci

Lamborghini #555

  • Taylor Proto
  • Diego Menchaca
Team

Piloti

Marco Mapelli

#63 - ORANGE1 FFF RACING TEAM

Andrea Caldarelli

#63 - ORANGE1 FFF RACING TEAM

Dennis Lind

#63 - ORANGE1 FFF RACING TEAM
Gara Posizione Pilota
12H OF BATHURST DNF
Posizione Team Punti
Posizione Pilota Punti

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