MEET THE DRIVER – ANDREA CALDARELLI – ORANGE1

ANDREA CALDARELLI
MEET THE DRIVER – ORANGE1

#ORANGE1STARS 

Test Driver Toyota F1
Toyota Factory Driver 2013 / 2016
Lamborghini Factory Driver since 2017
Team Principal & Driver – ORANGE1 FFF RACING TEAM

CHAMPION INTERVIEW 

Credo che la chiave per capire perchè Orange1 sia un’azienda leader in tutto ciò che fa, lo dice già il suo slogan: “We are Passion!”

ANDREA CALDARELLI

PROFILE

NOME: Andrea Caldarelli
NAZIONALITÀ: Italiana
NASCITA:  14 Febbraio 1990 – Pescara 

PALMARES

2000-2002

Karting Categoria Mini kart 60 cc 
Varie gare nel Campionato Italiano

2003

Karting Categoria 100 cc Junior 
Ha partecipato all’ International Prize a Muro Leccese
Ha partecipato al Campionato Italiano

2004

Stop attività motoristica per motivi di studio

2005

Formula Azzurra 4° classificato nel Campionato Italiano (1 vittoria, 3 podi, 1 pole position)
Diventa il più giovane pilota a vincere una gara di un Campionato Italiano

2006

Formula Renault 2.0 14° nel Campionato Formula Renault 2.0 Italia Championship (1 pole-position, 1 podio)
Formula Renault 2.0 Asia Trophy (vittoria e pole position a Shanghai nella gara di supporto A1 GP)

2007

Formula Renault 2.0 Eurocup and Italia con PREMA Powerteam
Entrato a far parte del programma TDP – Toyota Drivers Program (2 podi)

2008

Formula Renault 2.0 Eurocup and WEC con SG Formula
Confermato nel programma TDP – Toyota Drivers Program
3° EUROPEAN CHAMPIONSHIP (10 podi)
3° West European Championship (3 vittorie – 9 podi) 

2009

Confermato nel programma Toyota Divers Program
Formula 3 Euroseries Team SG Formula (FRA)
Auto: Dallara F308 (Mercedes)
Test driver Toyota F1 (Panasonic Toyota Racing)

2010

Formula 3 Italy con Prema Powerteam
Auto: Dallara F308 (FPT)
3° posizione (3 vittorie – 2 pole positions – 5 podi – 3 giri veloci)
Scuderia Ferrari F1 Test a Vallelunga (1° miglior tempo)
GP2 Main Series – Test ad Abu Dhabi
4° miglior tempo con Racing Engineering

2011

GP2 Asia Series – Test ad Abu Dhabi
6° miglior tempo con Ocean Racing Technology
GP2 Asia Series: 21° in campionato con Ocean Racing Technology
11° Nel primo evento dopo un guasto tecnico in gara-1
12° ad Imola dopo aver recuperato dal fondo per un guasto alla frizione
GP3 Series con Tech 1
10° con 20 punti. 4 gare: 2 prime file, 2 giri veloci ed 1 podio
Formula Nippon pilota Toyota con Kondo Racing
14° assoluto, 5° esordiente.
Primo italiano selezionato dal FIA Institute Young Driver Excellence Academy.

Campione European F3 Open come Coach Driver per Corbetta Competizioni ed Alex Fontana

2012

Toyota Racing – Junior Driver World Endurance Championship & 24 Ore Le Mans
Super GT – Pilota ufficiale Toyota nel LEXUS TEAM KeePer Kraft
13° con 28 punti. 2° nella 1000Km di Suzuka. Miglior rookie in campionato
Nominato Ambasciatore FIA al termine del FIA Institue Young Driver Excellence Program.

2013

Super GT – Pilota ufficiale Toyota nel LEXUS TEAM KeePer TOM’S
8° in campionato con 47 punti. Due podi 2° a Sugo, 3° al Fuji
Junior Driver per Toyota Racing nel World Endurance Championship
Super Formula – Pilota ufficiale Toyota nel TEAM KYGUS SUNOCO
Sostituto in tre appuntamenti, a Suzuka. 13° in campionato con 4 punti
Sviluppo simulatore Dallara modello SF14

2014

Super GT – Pilota ufficiale Toyota nel LEXUS TEAM KeePer TOM’S
2° in campionato con 79 punti. Una vittoria (Okayama) 3 podi 2° a Sugo, 2° a Motegi
Super Formula – Pilota ufficiale Toyota nel TEAM KYGNUS SUNOCO e Petronas Team TOM’S
Sostituto in 2 appuntamenti. Pole position al Fuji, podio 3° a Motegi
Sviluppo simulatore Dallara modello SF14

2015

Super GT – Pilota ufficiale Toyota nel LEXUS TEAM KeePer TOM’S
5° in campionato con 56 punti. Pole position e vittoria nel round inaugurale di Okayama e finale a Motegi
Super Formula – Pilota ufficiale Toyota nel Team Impul
14° in campionato con 4 punti. Pole position al Fuji
Team Manager e pilota nel progetto FFF Racing by ACM

2016

Super GT – Pilota ufficiale Toyota nel TEAM LE MANS WAKO’S
2° in campionato con 69 punti. Due podi, 3° a Buriram e 2° a Motegi
Team Manager e pilota nel progetto FFF Racing by ACM

2017

Blancpain Endurance Series – Lamborghini Factory Driver per Grasser Racing Team
Campione con 86 punti. Due vittorie a Monza e Silverstone, un podio a Barcellona
Super GT – Pilota ufficiale Toyota nel TEAM LE MANS WAKO’S
3° in campionato con 63 punti. Quattro podi, 2° ad Okayama, Fuji e Buriram. 3° a Sugo
Blancpain Sprint Series – Lamborghini Factory Driver per Grasser Racing Team
Un podio, secondo, al Nurburgring
24 ore di Daytona – Lamborghini Factory Driver per Paul Miller Racing
7° classificato in classe GTD
Team Manager e pilota nel progetto FFF Racing by ACM

2018

24 ore di Daytona – Lamborghini Factory Driver per Paul Miller Racing
3° classificato in classe GTD
Blancpain GT Series – Lamborghini Factory Driver per Grasser Racing Team
16° assoluto in campionato, 9° nella classifica Sprint, 31° nella classifica Endurance.
Due podi, 3° a Zolder e al Nurburgring

ADAC GT Masters – Lamborghini Factory Driver per Grasser Racing Team
7° in campionato con 64 punti. Una vittoria a Oschersleben e due podi al Red Bull Ring e al Nurburgring
Team Manager e pilota nel progetto FFF Racing by ACM

2019

24 ore di Daytona – Lamborghini Factory Driver per Paul Miller Racing
Blancpain GT Series – Lamborghini Factory Driver e Team Principal ORANGE1 FFF Racing by ACM
Blancpain GT Series – Overall Champion con ORANGE1 FFF Racing Team 

2020

Lamborghini Factory Driver
Team Principal ORANGE1 FFF Racing team by ACM
Rolex 24 Hours of Daytona 2020 Winner – Paul Miller Racing 
Le Mans Cup Winner – ORANGE1 FFF Racing Team 

 

CURIOSITÀ

Come ti alleni?
È molto difficile trovare il tempo sufficiente per seguire uno specifico piano d’allenamento una volta che la stagione è iniziata. Quindi l’allenamento è qualcosa che devi “inventare” in base a dove ti trovi e al tempo che hai a disposizione. Al momento trascorro questo tempo principalmente in palestra.

Il viaggio più bello che hai fatto / Il tuo posto preferito?
Ci sono molti luoghi che mi piacciono, ma credo che il viaggio sia più importante della meta, quindi sicuramente viaggiare con mia moglie è qualcosa che mi piace davvero molto!

La tua prima auto?
Mini Cooper S

Eri bravo a scuola?
Si, ero abbastanza bravo! Mi sono diplomato e successivamente ho iniziato l’Università con indirizzo “Management”. Purtroppo a causa dei miei impegni in Giappone per le gare, non ho potuto terminarla.

Q&A

1. Se non avessi fatto il pilota, chi sarebbe Andrea Caldarelli oggi?
Decisamente mi sarebbe piaciuto diventare pilota di jet!

2. Un pilota professionista durante la sua carriera, deve avere un piano B?
Dal mio punto di vista un pilota professionista non può solo concentrarsi sulle gare, spesso c’è troppo tempo libero tra una gara e l’altra che non può essere riempito solo con gli allenamenti.
Non lo considererei quindi un piano B, ciò significherebbe che non credi nelle tue capacità, ma più un qualcosa che troverai utile il giorno in cui smetterai di correre. Come forse tutti saprete, ho iniziato a lavorare nel progetto di FFF da ormai 5 anni e ne sono davvero molto felice!

3. Come sei entrato nel mondo Lamborghini Squadra Corse?
Un po’ per coincidenza in quanto ho fatto una gara nel 2016 nel GT Open, ai tempi ero pilota ufficiale per Toyota in Giappone. Dopo quella gara Giorgio Sanna (Head of Lamborghini Motorsport), mi ha chiamato per fare un test e da lì tutto è cominciato… Suppongo quindi di essere stato abbastanza veloce!

4. Ad oggi sei Pilota e team Principal di una squadra che non ha bisogno di presentazioni. Come è nato questo progetto?
Questo progetto è iniziato nel 2014,  nel periodo in cui facevo da coach oltre a condividere la macchina con il nostro attuale proprietario del team. In una stanza d’albergo a Shanghai abbiamo discusso insieme sul progetto di una possibile collaborazione. Entrambi avevamo il sogno di creare un team ufficiale con il supporto di Lamborghini entro 3 anni dall’inizio…Era un obiettivo davvero difficile da raggiungere, ma posso dire che ce l’abbiamo fatta!

5. Che consiglio daresti ai giovani Piloti che ambiscono a diventare piloti ufficiali?
Consiglio sempre che per diventare un pilota ufficiale devi essere professionale non solo in pista. Devi rispettare l’azienda per cui lavori / corri. Devi essere ovviamente veloce, ma allo stesso tempo coerente e costante, per consegnare il lavoro in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo.

6. Il 2019 è stato un anno importante per te: l’esordio di FFF Racing Team nel campionato Europeo Blancpain GT Series dopo aver conquistato quello Asiatico e l’arrivo di ORANGE1 come title sponsor che ha portato alla squadra nuovi colori, dando anche al team un nuovo nome, ORANGE1 FFF Racing Team. Cosa significa per te ORANGE1?
La collaborazione con Orange1 è decisamente quel qualcosa che ci ha fatto vincere il campionato nel 2019. Credo che la chiave per capire perché Orange1 sia un’azienda leader in tutto ciò che fa, lo dice già il suo slogan: “We are passion”. Il cielo è l’unico limite quando fai le cose con passione! Con Orange1 condividiamo la stessa Vision!

7. Se fossi proprietario di un’azienda, investiresti nel Motorsport? Credi sia uno strumento efficace?
Credo proprio di si! Il Motorsport è un mondo davvero incredibile, mette insieme molte aziende e persone diverse. Il paddock è decisamente una grande possibilità di B2B che non trovi molto spesso in altri sport. Sappiamo tutti che il motorsport attrae molti imprenditori, CEO e così via. Quindi, credo che sia un terreno perfetto per trovare, creare e costruire business.

8. La vittoria più importante della tua vita?
Ad oggi, direi la 24 Ore di Daytona. È stata una gara che ho provato a vincere per 3 anni di fila.

9. Una gara o un campionato che sogni di vincere?
La 24 Ore di Spa è uno dei miei primi obiettivi!

10. C’è qualcosa che vorresti dire al Presidente Armando Donazzan o ad Orange1?
Vorrei ringraziare di cuore Orange1 e il Presidente Armando, per il grande supporto che ci ha dimostrato in questi due anni, prima di tutto per essere un uomo con sempre degli ottimi consigli e spunti e poi come persona su cui puoi sempre contare.

 

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